Kalkulator podatku od pojazdów zabytkowych w Niemczech - wydajny i łatwy

Kalkulator podatku od pojazdu zabytkowego w Niemczech

Podatek od pojazdów zabytkowych wynosi 191.73 € rocznie, z wyjątkiem motoycki, dla których podatek wynosi 46.02 € rocznie. Od 1 października 2017 r. sezonowe tablice rejestracyjne są również wydawane dla pojazdów zabytkowych.

Podstawowe fakty dotyczące podatku od pojazdów zabytkowych w Niemczech

• Pojazdy zabytkowe to pojazdy silnikowe, które zostały po raz pierwszy zarejestrowane co najmniej 30 lat temu. Istnieją jednak inne kryteria klasyfikacji jako samochód zabytkowy.
• Zryczałtowany podatek od pojazdów silnikowych dla pojazdów zabytkowych wynosi 191.73 € rocznie, dla zabytkowych motocykli 46.02 €.
• Oldtimery, czyli samochody zabytkowe posiadają tablicę rejestracyjną H, która służy do identyfikacji pojazdów zabytkowych. To, czy ta tablica rejestracyjna jest wypożyczona do pojazdu, jest wyjaśniane przez eksperta podczas ogólnej inspekcji.
• Istnieje czerwona tablica rejestracyjna dla tych zabytkowych samochodów, które jeżdżą tylko na targi, spotkania oldtimerów i do warsztatu. Może być używana dla kilku zabytkowych samochodów.
• Osoby samozatrudnione mogą ubiegać się o uznanie zabytkowego samochodu za samochód służbowy i odpowiednio ubiegać się o jego opodatkowanie.
• Istnieją jednak dodatkowe zniżki dla samochodów zabytkowych. Na przykład, w przeciwieństwie do starszych używanych samochodów o wysokiej emisji zanieczyszczeń, mogą one przejeżdżać przez strefy niskiej emisji w miastach bez naklejki ekologicznej.

Precyzyjna definicja oldtimera, czyli samochodu zabytkowego

Czym dokładnie jest oldtimer, czyli samochód zabytkowy, określa § 2 nr 22 FZV (rozporządzenie w sprawie dopuszczenia pojazdów do ruchu drogowego):

• Pojazd został po raz pierwszy zarejestrowany co najmniej 30 lat temu.
• Odpowiada w miarę możliwości swojemu oryginalnemu stanowi.
• Stan jest wart zachowania. W związku z tym samochód należy do “motoryzacyjnych technicznych dóbr kultury”.

Samochody, które mają mniej niż 30 lat (często od 15 do 25 lat) to tak zwane youngtimery. Niektórzy ubezpieczyciele przyznają dla nich pewne zniżki. Istnieje również różnica w zakresie opodatkowania: podatek od pojazdów silnikowych nie obejmuje jeszcze udziału w emisji dwutlenku węgla. Jest on obliczany zgodnie ze starym systemem obowiązującym przed 2009 rokiem.

Do czego służy czerwona tablica rejestracyjna klasycznego samochodu?

Ta tablica rejestracyjna może być używana przez kolekcjonerów, którzy posiadają kilka klasycznych samochodów, ale jeżdżą tylko jednym z nich na raz. Za tablicę rejestracyjną należy zapłacić podatek, ale tylko za jeden klasyczny samochód - jest ona opcjonalnie przymocowywana do prowadzonego samochodu. Czerwona tablica rejestracyjna może być używana tylko wtedy, gdy pojazd jest prowadzony na wydarzenie historyczne, targi samochodów zabytkowych lub do warsztatu.

Samochód zabytkowy jako samochód służbowy przywilejowany podatkowo

Handlowcy i freelancerzy mogą używać klasycznego samochodu jako samochodu służbowego, a tym samym ubiegać się o jego opodatkowanie. Korzyść majątkowa dla celów prywatnych jest opodatkowana, przy czym podatnicy zazwyczaj stosują zasadę 1 procenta. Zgodnie z nią podstawą obliczeń jest nowa cena brutto, która w przypadku samochodów klasycznych jest znacznie niższa niż cena porównywalnego nowego pojazdu. Z tego powodu właściciele płacą znacznie niższy podatek.

W pojedynczych przypadkach używanie zabytkowego samochodu jako samochodu firmowego zostało zabronione. Kluczowe jest zatem uzasadnienie korzyści płynących z korzystania z takiego samochodu podczas składania wniosku o samochód służbowy w urzędzie skarbowym. Być może prowadzenie ewidencji przebiegu pojazdu jest bardziej odpowiednią metodą rozliczania się z urzędem skarbowym. Koszty utrzymania i napraw również powinny mieścić się w rozsądnych granicach, w przeciwnym razie urząd skarbowy będzie twierdził, że entuzjasta opłaca swoje hobby.