Podatek od przyczepy w Niemczech: 7,46 € za 200 kg

Przyczepa płaci wyłącznie według masy: 7,46 € za każde rozpoczęte 200 kg dopuszczalnej masy całkowitej, najwyżej 373,24 € rocznie. Jeżeli przyczepa opiera się na zaczepie lub siodle ciągnika, ten nacisk odejmuje się od masy.

Przyczepa płaci wyłącznie według masy, i to bardzo prostą stawką: 7,46 € za każde rozpoczęte 200 kg dopuszczalnej masy całkowitej, najwyżej 373,24 € rocznie (§ 9 ust. 1 pkt 5 KraftStG). Rok produkcji, klasa emisji i to, jak często przyczepa jeździ, nie mają znaczenia. Opodatkowane jest utrzymywanie zarejestrowanego pojazdu, a nie jego używanie.

Czego potrzebuje kalkulator

• Dopuszczalna masa całkowita w kg – pole F.2 dowodu rejestracyjnego część I. Nie masa własna i nie waga po załadunku, tylko masa, na którą przyczepa jest dopuszczona.
• Naczepa tak czy nie. Naczepa nie ma przedniej osi i opiera się na siodle ciągnika.
• Nacisk na zaczep albo na siodło w kg, jeżeli występuje. Zwykła przyczepa przyczepna nie ma takiego nacisku – wpisz 0.
• Okres rejestracji: całoroczny albo sezonowy.

Ile kosztuje która masa

Kwota do zapłaty zaokrąglana jest w dół do pełnych euro (§ 11 ust. 5 KraftStG). Widać też, jak działają progi: 900 kg i 1 000 kg kosztują tyle samo, bo obie masy mieszczą się w pięciu rozpoczętych stopniach po 200 kg. Podatek od typowej małej przyczepki o masie 750 kg to cztery stopnie, czyli 29 € rocznie. Ma to praktyczny skutek przy odciążaniu: obniżenie masy opłaca się tylko wtedy, gdy przekracza granicę progu.

Nacisk na zaczep obniża podstawę

Podstawą opodatkowania jest dopuszczalna masa całkowita, ale przy naczepach pomniejszona o nacisk na siodło, a przy przyczepach z dyszlem sztywnym i przyczepach centralnoosiowych o nacisk na zaczep (§ 8 pkt 2 zdanie 2 KraftStG). Powód jest prosty: ten ciężar niesie już pojazd ciągnący i tam jest opodatkowany.

Przykład: przyczepa o dopuszczalnej masie 2 100 kg z naciskiem na zaczep 150 kg liczona jest jak 1 950 kg. To dziesięć rozpoczętych stopni zamiast jedenastu – 74 € zamiast 82 € rocznie.

Kalkulator na tej stronie ma dla obu rodzajów nacisku jedno pole. Jeżeli zostawisz je puste, liczy pełną masę, więc kwota wyjdzie zawyżona. Przy zwykłej przyczepie przyczepnej jest to poprawne – tam nic się nie odlicza.

Które przyczepy są zwolnione

Zwolnienie wynika stąd, że przyczepa nie podlega rejestracji (§ 3 pkt 1 KraftStG w związku z § 3 ust. 3 FZV). Nie podlegają jej między innymi:

• przyczepy specjalne do przewozu sprzętu sportowego, zwierząt do celów sportowych albo łodzi ratowniczych straży pożarnej, ratownictwa i ochrony ludności – ale tylko wtedy, gdy są używane wyłącznie w tym celu (§ 3 ust. 3 zdanie 1 pkt 2 lit. e FZV),
• przyczepy w gospodarstwach rolnych i leśnych przy prędkości do 25 km/h,
• maszyny robocze, przyczepy jednoosiowe ciągnięte za motocyklami oraz przyczepy straży pożarnej i ochrony ludności.

Sformułowanie „przyczepy do celów sportowych i hobbystycznych są zwolnione” krąży po internecie i jest za szerokie. Zwolniona jest przyczepa specjalna do sprzętu sportowego albo do zwierząt w celach sportowych, używana wyłącznie w ten sposób. Zwykła przyczepa hobbystyczna, przyczepa lawetowa czy przyczepa do przewozu psa są opodatkowane w całości.

Zielona tablica to co innego niż zwolnienie

Na wniosek nie pobiera się podatku od przyczepy, dopóki jeździ ona wyłącznie za pojazdami, za które płacona jest dopłata za przyczepę albo które są zwolnione w transporcie kombinowanym (§ 10 ust. 1 KraftStG). Warunkiem jest zielona tablica (§ 10 ust. 2 zdanie 3 FZV).

To nie jest zwolnienie, tylko przesunięcie ciężaru: dopłata za przyczepę wynosi stałe 373,24 € rocznie i obciąża właściciela pojazdu ciągnącego (§ 10 ust. 3 KraftStG). Opłaca się dopiero temu, kto ciągnie kilka przyczep jednym pojazdem.

Ustawa wyłącza z tej możliwości przyczepy kempingowe oraz przyczepy ciągnięte za motocyklami i samochodami osobowymi. Kto ciągnie przyczepę autem osobowym, zielonej tablicy nie dostanie i płaci normalnie. Dopłaty nie można też pobrać od pojazdu ciągnącego z tablicą H albo czerwoną, bo tam opodatkowane jest przyznanie tablicy, a nie utrzymywanie pojazdu.

Rejestracja przyczepy w Niemczech

Obowiązek podatkowy powstaje z dniem rejestracji i biegnie z góry przez dwanaście miesięcy. Rejestracja bez udzielonego upoważnienia do polecenia zapłaty SEPA nie jest możliwa (§ 13 ust. 1 KraftStG); mandat podpisuje się w organie rejestrującym, a kwotę ściąga potem główny urząd celny. Obowiązek trwa co najmniej miesiąc (§ 5 ust. 1 KraftStG), więc rejestrowanie przyczepy na jeden weekend nie ma sensu.

Możliwa jest też rejestracja sezonowa na okres od dwóch do jedenastu pełnych miesięcy. Za każdy dzień okresu sezonu płaci się jedną trzysta sześćdziesiątą piątą część rocznego podatku, przy czym 29 lutego się nie liczy (§ 11 ust. 4 KraftStG). Przyczepa o masie 2 500 kg płaci przy sezonie od kwietnia do września 48 € zamiast 96 €. Poza sezonem nie jest zarejestrowana i nie może stać na drodze publicznej.

Przy sprzedaży obowiązek podatkowy kończy się w dniu przepisania przyczepy na kupującego.

Ciężkie przyczepy

Progi dla pojazdów użytkowych powyżej 3 500 kg dotyczą pojazdów silnikowych, a nie przyczep. Przyczepa płaci 7,46 € za każde rozpoczęte 200 kg także powyżej tej masy – 5 000 kg to 186 € rocznie. Górna kwota 373,24 € zostaje osiągnięta dopiero powyżej dziesięciu ton – przy równych 10 000 kg jest to jeszcze 373,00 € – i od tego miejsca podatek już nie rośnie.

Płatność półroczna lub kwartalna przy przyczepie nie wchodzi w grę: wymaga rocznego podatku powyżej 500 €, a przyczepa nie może go osiągnąć właśnie z powodu tej górnej kwoty.

Częste pytania o podatek od przyczepy