Транспортный налог на это ТС составит:
0,00 €Калькулятор считает по обеим шкалам: до 3.500 кг — только по массе, выше — по массе и классу по выбросам и шуму, с потолком. Ниже этой границы выбранный класс на сумму не влияет.
Для грузовиков закон знает две совершенно разные шкалы, и граница между ними проходит по допустимой полной массе 3.500 кг. До этой отметки считают только массу, экологический класс не спрашивают вовсе. Выше — массу и класс по выбросам и шуму, зато с потолком, дороже которого не будет.
Калькулятор на этой странице считает по обеим шкалам: до 3.500 кг — только по массе, выше — по массе и классу. Ниже этой границы выбранный класс на сумму не влияет: закон его там не знает.
До 3.500 кг: только масса
Ставка растёт тремя ступенями, за каждые начатые 200 кг: 11,25 € до 2.000 кг, 12,02 € для части свыше 2.000 до 3.000 кг и 12,78 € для части свыше 3.000 до 3.500 кг. Ни класса, ни потолка здесь нет.
| Полная масса | Расчёт | К уплате |
|---|---|---|
| 1.400 кг | 7 × 11,25 € | 78 € |
| 2.000 кг | 10 × 11,25 € | 112 € |
| 2.600 кг | 10 × 11,25 € + 3 × 12,02 € | 148 € |
| 2.800 кг | 10 × 11,25 € + 4 × 12,02 € | 160 € |
| 3.000 кг | 10 × 11,25 € + 5 × 12,02 € | 172 € |
| 3.500 кг | 10 × 11,25 € + 5 × 12,02 € + 3 × 12,78 € | 210 € |
Это шкала для обычного развозного фургона: Sprinter, Transit, Ducato и всё, что записано как транспортное средство для перевозки грузов до 3,5 тонн. Суммы небольшие, но и льгот здесь нет.
Свыше 3.500 кг: масса плюс класс
Теперь в расчёт входит класс по выбросам и шуму, и у каждого класса свой потолок.
| Класс | Ставка от | Потолок в год |
|---|---|---|
| S 2 и лучше | 6,42 € | 556 € |
| S 1 | 6,42 € | 914 € |
| G 1 | 9,64 € | 1.425 € |
| Прочие | 11,25 € | 1.681 € |
Ставка указана за каждые начатые 200 кг и растёт вместе с массой, поэтому тяжёлые машины довольно быстро упираются в потолок. Посчитано:
- 7.500 кг в классе S 2 — 285 € в год
- 18.000 кг в классе S 2 — 556 €, то есть уже потолок
- 40.000 кг в классе «прочие» — 1.681 €, максимум, который вообще предусмотрен законом
Сравните последние две строки: современный тягач класса S 2 при массе 40 тонн платит 556 €, а старый той же массы — 1.681 €. Втрое больше, и всё различие в классе.
Что нужно ввести в калькулятор
Допустимую полную массу из поля F.2 свидетельства о регистрации, часть I — именно допустимую в дорожном движении, а не техническую из поля F.1.
Класс по выбросам и шуму — поле 14 того же документа; в документах старше 2005 года это поле 1.
Класс нужен только для машин тяжелее 3.500 кг. Для более лёгких достаточно массы — калькулятор считает их по своей шкале.
Можно ли записать легковую машину как грузовик
Это не выбор владельца и не вопрос оснащения. Обязательной для налога является та классификация, которую сделала регистрационная служба; закон о транспортном налоге просто опирается на класс, записанный в документах.
Правила вроде «грузовой отсек больше салона», «не быстрее 170 км/ч» или «меньше пяти сидячих мест» происходят из судебной практики до 2006 года и признаками состава сегодня не являются. Если вы считаете классификацию своей машины неверной, менять её нужно в регистрационной службе: Hauptzollamt применит то, что стоит в документах, и ничего больше.
Прицепы за грузовиком
Для прицепов в коммерческом транспорте существует отдельный механизм. Держатель тягача может платить надбавку Anhängerzuschlag — 373,24 € в год, одну фиксированную сумму независимо от числа прицепов. Тогда прицепы, которые ездят только за такими тягачами, по заявлению освобождаются от собственного налога и получают зелёный номер.
Жилые прицепы и прицепы за легковыми машинами и мотоциклами в эту схему не попадают. Как считается обычный прицеп, написано на странице налога на прицеп.
Для тягачей с ретро-номером и красным номером надбавку начислить нельзя: там облагается выдача номера, а не содержание машины.
Возврат налога при перевозке по железной дороге
Малоизвестная, но реальная льгота для перевозчиков. По письменному заявлению налог за двенадцать месяцев возвращают, если машину в этот период возили по железной дороге: больше 124 поездок — 100 %, больше 93 — 75 %, от 63 до 93 — 50 %, от 32 до 62 — 25 %.
Участок длиннее 400 км засчитывается вдвойне, длиннее 800 км — втройне. Каждую поездку должна подтвердить железная дорога.
Оплата и рассрочка
Налог начисляют со дня регистрации сразу за двенадцать месяцев вперёд; разрешение SEPA-Lastschriftmandat требуется уже при постановке на учёт. Для тяжёлой техники рассрочка — реальный вариант: при годовой сумме больше 500 € разрешено платить по полугодиям с надбавкой 3 %, больше 1.000 € — поквартально с надбавкой 6 %.
Итоговая сумма округляется вниз до целых евро, налоговая обязанность длится минимум один месяц. При сезонной регистрации налог берут только за срок эксплуатации, по одной триста шестьдесят пятой годовой суммы за день.
Частые вопросы о налоге на грузовик
У машин с допустимой полной массой до 3.500 кг экологический класс не учитывается вовсе — считают только массу, за каждые начатые 200 кг (§ 9 абз. 1 № 3 KraftStG):
до 2.000 кг — 11,25 €;
свыше 2.000 до 3.000 кг — 12,02 €;
свыше 3.000 до 3.500 кг — 12,78 €.
Ступени складываются. Пример таможни для 2.600 кг: 10 × 11,25 € + 3 × 12,02 € = 148,56 €, к уплате 148 €. Потолка в этой шкале нет, но и суммы небольшие.
Калькулятор на этой странице считает по этой шкале и ниже 3.500 кг.
Здесь к массе добавляется класс по выбросам и шуму, и у каждого класса свой потолок (§ 9 абз. 1 № 4 KraftStG):
S 2 и лучше — от 6,42 € за каждые начатые 200 кг, максимум 556 € в год;
S 1 — от 6,42 €, максимум 914 €;
G 1 — от 9,64 €, максимум 1.425 €;
прочие — от 11,25 €, максимум 1.681 €.
Ставка растёт вместе с массой, поэтому тяжёлая техника упирается в потолок. Посчитано: 7.500 кг в классе S 2 — 285 €, 18.000 кг в том же классе — уже 556 €, то есть потолок.
Обе машины почти наверняка платят потолок своего класса, а не сумму по ступеням.
Для 40 тонн в классе «прочие» это 1.681 € в год — максимум, который вообще предусматривает закон. Современный тягач класса S 2 при той же массе платит 556 €, то есть втрое меньше.
Разница между классами для тяжёлой техники — это и есть главный смысл шкалы: чем чище и тише машина, тем ниже её потолок.
Это не выбор владельца. Обязательным для налога является то, к какому классу отнесла машину регистрационная служба (§ 2 абз. 2 № 2 KraftStG); закон о транспортном налоге опирается на класс M1 из документов (§ 8 № 1).
Старые правила вроде «грузовой отсек больше салона», «не быстрее 170 км/ч» или «меньше пяти сидячих мест» происходят из судебной практики до 2006 года и сегодня признаками состава не являются.
Если вы считаете классификацию своей машины неверной, менять её нужно в регистрационной службе — Hauptzollamt просто применит то, что записано в документах.
Со дня регистрации, сразу за двенадцать месяцев вперёд (§ 11 абз. 1 KraftStG). Разрешение на списание (SEPA-Lastschriftmandat) требуется при регистрации — без него машину на учёт не поставят.
При годовом налоге больше 500 € разрешено платить раз в полгода с надбавкой 3 %, при более 1.000 € — раз в квартал с надбавкой 6 % (§ 11 абз. 2). Для тяжёлой техники это реальный вариант: 1.681 € в год попадают в обе границы.
Налоговая обязанность длится минимум один месяц, даже если машину сняли с учёта раньше (§ 5 абз. 1).
Да, для машин, которые регулярно едут «на поезде». По письменному заявлению налог за двенадцать месяцев возвращают в зависимости от числа таких поездок (§ 4 абз. 1 KraftStG):
больше 124 поездок — 100 %;
больше 93 — 75 %;
от 63 до 93 — 50 %;
от 32 до 62 — 25 %.
Железнодорожный участок длиннее 400 км засчитывается вдвойне, длиннее 800 км — втройне. Каждую поездку должна подтвердить железная дорога.
Это надбавка, которую платит держатель тягача, чтобы за прицепами не начислялся собственный налог. Размер — 373,24 € в год, одна фиксированная сумма независимо от числа прицепов (§ 10 абз. 3 KraftStG).
Прицепы, которые ездят только за такими тягачами, по заявлению освобождаются от налога и получают зелёный номер. Жилые прицепы и прицепы за легковыми автомобилями и мотоциклами в эту схему не попадают.
Для тягачей с ретро-номером (H) и красным номером надбавку начислить нельзя: там облагается выдача номера, а не содержание машины.
Дата актуальности: 11 сентября 2026 года. Шкала до 3.500 кг установлена § 9 абз. 1 № 3 закона о транспортном налоге (KraftStG), шкала свыше 3.500 кг с потолками — § 9 абз. 1 № 4, надбавка за прицеп — § 10, возврат при перевозке по железной дороге — § 4, обязательность классификации регистрационного ведомства — § 2 абз. 2 № 2, порядок уплаты — § 11. Полные шкалы опубликованы таможней в справочнике Steuerhöhe. Суммы в таблицах рассчитаны нами по этим ставкам; обязательным является решение вашего Hauptzollamt.