Транспортный налог на это ТС составит:
0,00 €У прицепов одна ставка и один потолок: 7,46 € за каждые начатые 200 кг и не больше 373,24 € в год. У полуприцепов и прицепов с жёсткой или центральной осью перед расчётом вычитают нагрузку, которую несёт тягач.
У прицепов самая короткая норма во всём законе: 7,46 € за каждые начатые 200 кг допустимой полной массы, и не больше 373,24 € в год. Ни экологического класса, ни выбросов, ни возраста — у прицепа нет своего двигателя, поэтому считать нечего, кроме массы.
Слово «начатые» решает многое. Прицепы 620, 740 и 800 кг платят одинаково, потому что все три попадают в четвёртую двухсоткилограммовую ступень.
Таблица: налог по полной массе
| Полная масса | Расчёт | К уплате |
|---|---|---|
| 500 кг | 3 × 7,46 € | 22 € |
| 740 кг | 4 × 7,46 € | 29 € |
| 1.000 кг | 5 × 7,46 € | 37 € |
| 1.300 кг | 7 × 7,46 € | 52 € |
| 2.000 кг | 10 × 7,46 € | 74 € |
| 2.500 кг | 13 × 7,46 € | 96 € |
| 3.500 кг | 18 × 7,46 € | 134 € |
| 5.000 кг | 25 × 7,46 € | 186 € |
| от 10.000 кг | потолок | 373 € |
Какую массу вводить
Основа расчёта — допустимая полная масса из поля F.2 свидетельства о регистрации, часть I. Не техническая масса из поля F.1 и уж точно не фактический вес с грузом.
У двух видов прицепов из неё сначала вычитают то, что несёт на себе тягач:
- у полуприцепа без передней оси — нагрузка на седло (Aufliegelast);
- у прицепа с жёсткой сцепкой или центральной осью — нагрузка на сцепное устройство (Stützlast).
В калькуляторе обе величины сведены в одно поле «нагрузка на тягач»: подставляйте ту, которая относится к вашему прицепу. У обычного двухосного прицепа с поворотным кругом вычитать нечего — оставьте поле пустым.
Какие прицепы не облагаются налогом
Логика здесь не «льгота», а отсутствие предмета: прицеп, который не подлежит регистрации, не может облагаться транспортным налогом. Не подлежат регистрации, среди прочего:
- специальные прицепы для перевозки спортивного инвентаря, животных к спортивным целям или спасательных лодок пожарной охраны, спасательных служб и гражданской обороны — но только если они используются исключительно для этого;
- прицепы в сельском и лесном хозяйстве, которые по конструкции не едут быстрее 25 км/ч;
- рабочие машины;
- одноосные прицепы за мотоциклами;
- прицепы пожарной охраны и гражданской обороны.
Здесь важно не ошибиться в объёме. Освобождён специальный прицеп, и притом используемый исключительно по назначению. Коневоз спортивной лошади под описание подходит; прицеп для перевозки собак, прицеп для отдыха или обычный грузовой прицеп, которым иногда возят животных, — нет. Такой прицеп облагается налогом полностью, по ставке 7,46 € за 200 кг.
Льгота привязана к самому транспортному средству, поэтому заявления не требует. Но и проверяют её по фактическому использованию: при нецелевом применении налог начислят.
Зелёный номер: почему он есть не у всех
В интернете часто пишут, что «прицеп можно не облагать налогом». Правило действительно существует, но работает оно только в коммерческом транспорте.
Держатель тягача платит надбавку Anhängerzuschlag — 373,24 € в год, одну фиксированную сумму независимо от числа прицепов. Прицепы, которые ездят исключительно за такими тягачами или за машинами, освобождёнными в комбинированных перевозках, по заявлению получают зелёный номер, и налог за них не начисляют.
Из этой схемы прямо исключены жилые прицепы и прицепы за мотоциклами и легковыми автомобилями. Для частного прицепа за легковушкой путь закрыт: зелёного номера не будет.
Сезонный номер
Если прицеп нужен только летом, сезонный номер — самый простой способ платить меньше. Срок эксплуатации выбирают от двух до одиннадцати полных месяцев, налог берут по одной триста шестьдесят пятой годовой суммы за каждый день срока.
Прицеп 2.500 кг стоит 96,98 € в год; при сезоне с апреля по сентябрь это около 48 €. Вне срока прицеп нельзя не только возить, но и оставлять на улице — только на частной территории.
Полное снятие с учёта работает ещё проще: незарегистрированный прицеп налогом не облагается вовсе. Но при новой регистрации налог начисляется минимум за один месяц.
Оплата
Налог начисляют со дня регистрации сразу за двенадцать месяцев вперёд и списывают по разрешению SEPA-Lastschriftmandat. Итоговую сумму округляют вниз до целых евро. Рассрочка у прицепов практического смысла не имеет: она начинается с годовой суммы 500 €, а потолок для прицепа — 373,24 €.
Пример с вычетом нагрузки на тягач
Вычет стоит того, чтобы в нём разобраться: он сдвигает расчёт на целую ступень, а иногда и не на одну.
Прицеп с центральной осью, допустимая полная масса по полю F.2 — 2.100 кг, нагрузка на сцепное устройство — 150 кг.
- без вычета: 2.100 кг дают 11 начатых ступеней × 7,46 € = 82,06 €, к уплате 82 €
- с вычетом: 2.100 − 150 = 1.950 кг дают 10 ступеней × 7,46 € = 74,60 €, к уплате 74 €
Восемь евро в год на ровном месте. Нагрузку на сцепное устройство указывают в документах прицепа; если поля «нагрузка на тягач» вы не заполните, калькулятор посчитает по полной массе — то есть дороже, чем нужно.
Частые вопросы о налоге на прицеп
7,46 € за каждые начатые 200 кг допустимой полной массы, но не больше 373,24 € в год (§ 9 абз. 1 № 5 KraftStG). Ни экологический класс, ни возраст прицепа на сумму не влияют.
Посчитано:
740 кг — 4 × 7,46 € = 29,84 €, к уплате 29 €;
2.500 кг — 13 × 7,46 € = 96,98 €, к уплате 96 €;
от 10.000 кг — потолок, 373 €.
Обратите внимание на слово «начатые»: прицепы массой 620, 740 и 800 кг платят одинаково, потому что все три попадают в четвёртую двухсоткилограммовую ступень.
Основа — допустимая полная масса из поля F.2 свидетельства о регистрации, часть I. Не техническая масса из поля F.1 и не фактический вес с грузом.
У двух видов прицепов из неё сначала вычитают то, что несёт тягач (§ 8 № 2 KraftStG): у полуприцепа — нагрузку на седло (Aufliegelast), у прицепа с жёсткой или центральной осью — нагрузку на сцепное устройство (Stützlast).
В калькуляторе обе величины объединены в одно поле «нагрузка на тягач»: подставляйте ту, которая относится к вашему прицепу.
Те, которые вообще не подлежат регистрации: нет регистрации — нет и налога (§ 3 № 1 KraftStG вместе с § 3 абз. 3 FZV). Сюда относятся, среди прочего:
— специальные прицепы для перевозки спортивного инвентаря, животных для спортивных целей или спасательных лодок пожарной охраны и спасательных служб — но только если они используются исключительно для этого;
— прицепы в сельском и лесном хозяйстве при скорости не выше 25 км/ч;
— рабочие машины;
— одноосные прицепы за мотоциклами;
— прицепы пожарной охраны и гражданской обороны.
Важно: обычный легковой прицеп «для хобби» в этот список не входит и облагается налогом полностью.
Здесь чаще всего ошибаются. Освобождён специальный прицеп для перевозки животных к спортивным целям, и только при условии, что он используется исключительно так (§ 3 абз. 3 FZV). Коневоз спортивной лошади под это описание подходит.
А вот прицеп для перевозки собак, прицеп для отдыха или обычный грузовой прицеп, которым иногда возят животных, льготы не получают — они облагаются налогом по общей ставке 7,46 € за 200 кг.
Льгота привязана к самому транспортному средству, поэтому заявления не требует — но при нецелевом использовании налог начисляют задним числом.
Прицепы, которые используются в сельском или лесном хозяйстве и по конструкции не едут быстрее 25 км/ч, не подлежат регистрации и потому не облагаются транспортным налогом (§ 3 абз. 3 FZV вместе с § 3 № 1 KraftStG).
Решает здесь не то, где прицеп стоит, а то, как он фактически используется. Тот же прицеп в строительной фирме льготы не получит.
Сами тракторы (кроме седельных тягачей), спецтехника и их прицепы в сельском и лесном хозяйстве освобождены отдельной нормой.
Это не льгота по прицепу, а следствие надбавки за тягач. По заявлению налог за прицеп не начисляют, пока прицеп ездит исключительно за тягачами, за которые платится Anhängerzuschlag — 373,24 € в год — или которые освобождены в комбинированных перевозках (§ 10 абз. 1 KraftStG). Такой прицеп получает зелёный номер.
Из схемы прямо исключены жилые прицепы и прицепы за мотоциклами и легковыми автомобилями. То есть для частного прицепа за легковушкой этот путь закрыт.
Это и есть причина, почему в интернете встречается «прицеп можно не облагать налогом»: правило существует, но только для коммерческой техники.
Да, и для прицепа, который нужен только летом, это самый простой способ сэкономить. Сезонный номер оформляют на срок от двух до одиннадцати полных месяцев, и налог начисляют только за него: по одной триста шестьдесят пятой годовой суммы за каждый день (§ 11 абз. 4 KraftStG).
Прицеп массой 2.500 кг стоит 96,98 € в год; при сезоне с апреля по сентябрь это примерно половина суммы.
Вне сезонного срока прицеп нельзя не только возить, но и оставлять на улице — только на частной территории.
Дата актуальности: 11 сентября 2026 года. Ставка и потолок для прицепов установлены § 9 абз. 1 № 5 закона о транспортном налоге (KraftStG), база расчёта с вычетом нагрузки на тягач — § 8 № 2, освобождение нерегистрируемых прицепов — § 3 № 1, отказ от начисления и надбавка за прицеп — § 10, порядок уплаты — § 11. Перечень прицепов, не подлежащих регистрации, стоит в § 3 абз. 3 постановления о регистрации транспортных средств (FZV). Суммы в таблице рассчитаны нами по этим ставкам; обязательным является решение вашего Hauptzollamt.