Almanya karavan vergisi 2026: ağırlığa göre

Karavan vergi hukuku bakımından römorktur: başlayan her 200 kg için 7,46 €, yılda en fazla 373,24 €. Hesaplayıcı ruhsatın F.2 alanındaki azami yüklü ağırlığı ister; bağlantı yükü girilirse matrahtan düşülür.

Karavan vergi hukuku bakımından bir römorktur ve römorklarla aynı kurala göre vergilendirilir: başlayan her 200 kg için 7,46 €, yılda en fazla 373,24 € (§ 9 fıkra 1 numara 5 KraftStG). Motor, emisyon sınıfı ve aracın yaşı rol oynamaz. Belirleyici tek değer, ruhsattaki alan F.2‘de yazan azami yüklü ağırlıktır.

Yaygın karavan ağırlıkları için vergi

1.500 kg ile 1.600 kg satırlarının aynı tutarı göstermesi hata değil: ikisi de sekiz basamak eder (1.401 kg‘dan 1.600 kg‘a kadar her ağırlık aynı). Bir karavan alırken 50 kg daha yüksek bir azami ağırlık seçmek çoğu zaman vergiye hiç yansımaz, taşıma kapasitesini ise artırır.

Tavan tutara karavanla ulaşılmaz

Römork vergisinin yıllık üst sınırı 373,24 €‘dur ve bu sınır ancak 10.000 kg‘ın üzerinde devreye girer. Piyasadaki seyahat karavanlarının neredeyse tamamı 2.000 kg‘ın altında olduğundan, tavan pratikte karavan sahibini hiç ilgilendirmez: en ağır seri üretim karavanlar bile 134 €‘yu geçmez.

Bunun bir sonucu daha vardır. Vergi ağırlıkla düz arttığı için, karavanı bir basamak yukarı taşıyan her 200 kg tam olarak 7,46 € eder. Kademeyi bilerek seçmek bu yüzden mümkündür: 1.600 kg ile 1.601 kg arasındaki tek kilo yılda 7,46 € fark yaratır, 1.401 kg ile 1.600 kg arasındaki 200 kg ise hiçbir fark yaratmaz.

Bağlantı yükü vergiyi düşürebilir

Vergi matrahı azami yüklü ağırlıktır, ancak oklu dingilli ve merkezî dingilli römorklarda bu ağırlıktan bağlantı yükü (Stützlast), yarı römorklarda çekiciye binen yük (Aufliegelast) düşülür (§ 8 numara 2 cümle 2 KraftStG). Klasik seyahat karavanları merkezî dingilli römorktur, yani bu indirim onlar için geçerlidir.

Örnek: 1.650 kg azami ağırlıklı, 100 kg bağlantı yüklü bir karavan. İndirimsiz hesapta 1.650 kg dokuz basamak eder ve 67,14 € çıkar, ödenecek 67 €. Bağlantı yükü düşüldüğünde matrah 1.550 kg olur, sekiz basamak eder ve 59,68 €, ödenecek 59 € çıkar. Yılda 8 € fark.

Hesaplayıcıda bu değer “römork yükü” alanına girilir. Alan boş bırakılırsa tutar daha yüksek çıkar, çünkü indirim uygulanmaz. Bağlantı yükü ruhsatta ya da römorkun tip etiketinde yazar.

Karavan mı, motokaravan mı: vergideki fark

İkisi aynı ağırlıkta bile çok farklı ödeme yapar, çünkü kanun onları farklı maddelerde düzenlemiştir. 3.500 kg‘lık iki araç:

Karavanın avantajı, kendi vergisinin 373,24 €‘da tavan yapmasıdır; motokaravanda “diğerleri” sınıfının tavanı hiç yoktur. Karşılığında çeken otomobilin vergisi elbette ayrıca ödenir.

Kışın bahçede duran karavan

Kışın trafikten çekilen bir karavan için vergi muafiyeti söz konusu değildir; ortada vergi yükümlülüğü hiç yoktur. Vergilendirilen şey, tescilli bir aracın tutulmasıdır (§ 1 fıkra 1 numara 1 KraftStG); trafikten çekilmiş karavan tescilli değildir.

Aracı yeniden trafiğe çıkaran kişi ilk günden itibaren yükümlüdür ve en az bir aylık vergi öder (§ 5 fıkra 1 numara 1 KraftStG). Karavanı yılın yalnızca birkaç ayında kullananlar için bu yüzden sezon plakası daha düzenli bir çözümdür: çalışma dönemi iki ila on bir tam aydır ve vergi güne bölünür. Nisandan ekime kadar açık, 1.800 kg ağırlığındaki bir karavan 67,14 €‘nun 214/365’ini, yani 39 € öder.

Karavan için yeşil plaka yok

Römorklarda başvuruyla vergi alınmamasını sağlayan bir yol vardır: § 10 KraftStG uyarınca römork yeşil plaka alır ve yalnızca, römork ek ücreti ödenen çekici araçların arkasında kullanılır.

Karavan bunun dışında bırakılmıştır. Kanun, karavan römorklarını ve motosiklet ile otomobil arkasındaki römorkları açıkça kapsam dışı tutar (§ 10 fıkra 1). Yani bir karavan için yeşil plaka mümkün değildir; vergi her hâlükârda ödenir. Diğer römorklarda bu yolun nasıl işlediği römork vergisi sayfasındadır.

Karavan alırken ruhsatta neye bakılır

Fiyatın yanında vergiyi belirleyen üç değer vardır ve üçü de belgede yazar:

• Alan F.2 – azami yüklü ağırlık. Vergi buradan hesaplanır. 1.401 kg ile 1.600 kg arasındaki her değer aynı tutarı öder, bu yüzden aradaki farklar çoğu zaman parasal karşılık bulmaz.
• Bağlantı yükü. Matrahtan düşülür ve bir basamak aşağı inmeye yetebilir.
• Boş ağırlık. Vergiye girmez, ama azami ağırlıkla arasındaki fark taşıma kapasitesini verir.

Karavan tek başına yolda olmadığı için toplam yük hesabı da bununla yapılır. 1.500 kg‘lık bir karavan yılda 59 €, onu çeken 1.598 cm³ ve 145 g/km değerindeki 2021 model bir benzinli otomobil 141 € öder; ikisi birlikte yılda 200 € eder.

Yurt dışından getirilen karavan ve malik değişimi

Almanya’da tescilli olmayan bir karavanla ülkeye gelen kişide vergi yükümlüsü kullanıcıdır (§ 7 KraftStG). Karavan Almanya’da tescil edildiği anda normal vergi başlar. Otomobilden farklı olarak ilk tescil tarihinin ve aracın yaşının tutara hiçbir etkisi yoktur: 1995 model bir karavan, aynı azami ağırlıktaki yeni bir modelle aynı vergiyi öder. Belirleyici tek değer alan F.2’dir.

Satışta yükümlülük, karavanın alıcı adına tescil edildiği günle sona erer; yeni malik o günden itibaren öder.

Muacceliyet ve ödeme

Vergi tescil gününde doğar ve on iki ay için peşin alınır; dönem o günden işler. SEPA otomatik ödeme talimatı olmadan tescil yapılmaz (§ 13 fıkra 1 KraftStG). Tutar tam euroya aşağı yuvarlanır (§ 11 fıkra 5). Karavan vergisi tavanı 373,24 € olduğu için taksitli ödeme sınırlarına (500 € ve 1.000 €) hiçbir zaman ulaşmaz: karavan vergisi her zaman yıllık tek ödemedir.

Satışta yükümlülük, karavanın alıcı adına tescil edildiği günle sona erer. Aracı sökmek, üzerini örtmek ya da özel alanda tutmak yükümlülüğü sona erdirmez; bunun tek yolu tescil dairesinde trafikten çekmektir.

Karavan vergisi hakkında sık sorulan sorular