Almanya römork vergisi 2026: 200 kg'a 7,46 €

Römork vergisi tek bir orandan çıkar: başlayan her 200 kg için 7,46 €, yılda en fazla 373,24 €. Hesaplayıcı ruhsatın F.2 alanındaki azami yüklü ağırlığı ister; bağlantı yükü girilirse matrahtan düşülür ve tutar bir basamak azalabilir.

Römork vergisi tek bir orandan çıkar: başlayan her 200 kg için 7,46 €, yılda en fazla 373,24 € (§ 9 fıkra 1 numara 5 KraftStG). Motor olmadığı için emisyon sınıfı, CO₂ değeri ve yaş rol oynamaz. Belirleyici değer, ruhsattaki alan F.2‘de yazan azami yüklü ağırlıktır – ancak her zaman tamamı değil.

Ağırlığa göre vergi

Tavan tutar 10.000 kg‘ın hemen üzerinde devreye girer: 10.000 kg‘da 50 basamak dolar ve 373,00 € çıkar, yani tavanın 24 sent altında. Bir basamak daha eklendiğinde tutar 380,46 €‘ya yükselirdi, ancak 373,24 €‘da durur. Daha ağır römorklarda vergi artık artmaz: 12 tonluk bir römork de 40 tonluk bir yarı römork da 373 € öder.

Vergi matrahı: hangi ağırlık düşülür

Yarı römorklarda (Sattelanhänger) matrah, azami yüklü ağırlıktan çekiciye binen yük (Aufliegelast) düşülerek bulunur; oklu dingilli ve merkezî dingilli römorklarda ise bağlantı yükü (Stützlast) düşülür (§ 8 numara 2 cümle 2 KraftStG). Sebebi basittir: o yükü zaten çekici araç taşır ve onun vergisinde hesaba katılmıştır.

Örnek: 2.100 kg azami ağırlıklı, 150 kg bağlantı yüklü bir römork. İndirimsiz hesapta 2.100 kg on bir basamak eder, 82,06 € çıkar, ödenecek 82 €. Bağlantı yükü düşüldüğünde matrah 1.950 kg olur, on basamak eder, 74,60 € çıkar, ödenecek 74 €.

Hesaplayıcıda her iki değer de aynı alana girilir; alan boş bırakılırsa indirim uygulanmaz ve tutar gereğinden yüksek çıkar. Değer ruhsatta ya da römorkun tip etiketinde yazar.

Hangi römorklar vergiden muaf

Bazı römorklar tescile tabi olmadıkları için vergiye de tabi değildir (§ 3 numara 1 KraftStG ile § 3 fıkra 3 cümle 1 numara 2 FZV). Bunların başlıcaları:

• Spor aletleri, spor amaçlı hayvanlar veya cankurtaran botları taşımaya yarayan özel amaçlı römorklar – itfaiyenin, kurtarma ve afet yardımı hizmetlerinin, yalnızca bu amaçla kullanıldıkları sürece (harf e),
• tarım ve ormancılık işletmelerinde en fazla 25 km/s hızla çekilen römorklar (harf a),
• iş makineleri (harf d), motosiklet arkasındaki tek dingilli römorklar (harf f), itfaiye ve afet yardımı römorkları (harf g).

Burada sık yapılan bir hata, bu muafiyeti genişletmektir. “Spor ve hobi amaçlı römorklar, bu arada köpek taşıma römorkları muaftır” cümlesi yanlıştır. Muafiyet, spor aleti ya da spor amaçlı hayvan taşıyan özel amaçlı römorka ve yalnızca bu kullanıma tanınmıştır. Sıradan bir otomobil römorku, hobi için kullanılsa da tam vergiye tabidir. At römorku ancak bu koşulları karşıladığı ölçüde muaf olur.

Yeşil plaka: verginin alınmaması, muafiyet değil

Filolarda sık kullanılan ikinci bir yol daha vardır ve muafiyetle karıştırılmamalıdır. § 10 KraftStG uyarınca bir römork için, yalnızca römork ek ücreti ödenen çekici araçların arkasında kullanıldığı sürece başvuru üzerine vergi alınmaz. Koşul, römorkun yeşil plaka taşımasıdır (§ 10 fıkra 2 cümle 3 FZV).

• Römork ek ücreti (Anhängerzuschlag) yılda 373,24 €‘dur – sabit bir tutardır (§ 10 fıkra 3) ve çekici aracın sahibinden alınır. Ağırlığa göre kademelenen 447,89 € ila 894,76 € gibi tablolar eski hukuka aittir ve bugün geçerli değildir.
• Bu yol yalnızca birden fazla römorku olan işletmeler için hesaplıdır: tek bir ek ücretle istenen sayıda yeşil plakalı römork çekilebilir.
• Kapsam dışı: karavan römorkları ile motosiklet ve otomobil arkasındaki römorklar (§ 10 fıkra 1). Bir karavan için yeşil plaka bu nedenle baştan mümkün değildir.
• H plakalı veya kırmızı plakalı çekici araçlarda römork ek ücreti alınamaz, çünkü orada vergilendirilen şey plakanın tahsisidir, aracın tutulması değil (§ 1 fıkra 1 numara 4).

Römork ek ücreti ne zaman hesaba gelir

Yeşil plaka yolu ancak römork sayısı arttıkça anlam kazanır, çünkü ek ücret araç başına değil, çekici araç başına ve sabit tutar olarak alınır. Üç römorku olan bir işletmede hesap şöyle işler:

Yani üç römorkta iki yol neredeyse başa baştır; asıl kazanç römork sayısı çekici sayısını belirgin biçimde aştığında ortaya çıkar. Buna karşılık yeşil plakalı römork yalnızca ek ücreti ödenen çekicilerin arkasında kullanılabilir; başka bir araca takılması muafiyeti düşürür.

Yurt dışından getirilen römork ve malik değişimi

Almanya’da tescilli olmayan bir römorkla ülkeye gelen kişide vergi yükümlüsü kullanıcıdır (§ 7 KraftStG). Römork Almanya’da tescil edildiği anda normal vergi başlar. Römorkta aracın yaşı, motoru ve emisyon değeri bulunmadığından ilk tescil tarihi tutarı etkilemez: 1990 model bir römork, aynı azami ağırlıktaki yeni bir römorkla aynı vergiyi öder.

Satışta yükümlülük, römorkun alıcı adına tescil edildiği günle sona erer. Yeşil plakalı bir römork el değiştirdiğinde, verginin alınmaması durumu kendiliğinden devam etmez: yeni malikin kendi çekici aracı için ek ücreti ödemesi ve başvuruyu yenilemesi gerekir.

Sezon plakası ve muacceliyet

Römork da sezon plakası alabilir. Çalışma dönemi iki ila on bir tam aydır ve vergi güne bölünür: her gün için yıllık verginin üç yüz altmış beşte biri (§ 11 fıkra 4 KraftStG). Nisandan eylüle kadar açık, 2.500 kg ağırlığındaki bir römork 96,98 €‘nun 183/365’ini, yani 48 € öder.

Geri kalanı diğer araçlarla aynıdır: vergi tescil gününde doğar, on iki ay peşin alınır, SEPA otomatik ödeme talimatı olmadan tescil yapılmaz, tutar tam euroya aşağı yuvarlanır ve yükümlülük en az bir ay sürer. Tavan 373,24 € olduğundan römork vergisi hiçbir zaman taksitli ödeme sınırlarına ulaşmaz.

Römork vergisi hakkında sık sorulan sorular